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黔交运〔 * 〕 * 号

各市、自治州人民政府，各县(市、区、特区)人民政府， (略) 门，各收费公路经营单位:

经省人民政府领导同志同意，现将《 (略) 省全面推广高速公路差异化收费实施方案》印发给你们，请认真抓好组织实施。

附件： (略) 省全面推广高速公路差异化收费实施方案

(略) 省交通运输厅? ? ? ? (略) 省 (略)

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (略) 省财政厅??????????????????

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（此件公开发布）

附 件

(略) 省全面推广高速公路差异化收费实施方案

为深化交通运输供给侧结构性改革，提高 (略) 通行效率和服务水平，推动物流降本增效，根据《 (略) 国家发展改革委 (略) 关于印发<全面推广高速公路差异化收费实施方案>的通知》（交公路函〔 * 号）要求，结合我省实际，制定本方案。

* 、总体要求

以习近平新时 (略) 会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记视察 (略) 重要讲话精神，以高质量 (略) ，进 * 步深化交通运输领域供给侧结构性改革，坚持政府引导、合力推动，坚持因地制宜、分类施策，坚持改革创新、完善机制， (略) 资源，强化技术支撑，完善政策引导，全面推广高速公路差异化收费， (略) 会物流成本，提升 (略) 发展比较优势，围绕“ * 新”主攻“ * 化”，为开创百姓富、生态美的多彩 (略) 新未来作出新贡献。

* 、工作目标

实施分时段、分路段等高速公路差异化收费措施， (略) 交通流量分布，提高 (略) 通行效率。利用价格杠杆，吸引 (略) 高速公路，增加 (略) 费收入。创新高速公路差异化收费途径，实施 (略) 费积分优惠等政策，拉动路衍经济发展，促进高速公路业主多元化发展。实施更大范围、更多方式的差异化收费政策，有效降低 (略) 成本，让社会公众分享更多改革发展红利。

* 、工作任务

在总结高速公路差异化收费试点工作经验基础上， (略) 镇分布、 (略) 、路 (略) 特点、偿债能力等因素，引导高速公路经营管理单位自主积极参与，采取分路段、分时段、分车型（类）、分出入口、分方向、分支付方式等6类差异化方式，在全省全面推广高速公路差异化收费。

（ * ）实施分路段差异化收费。利用价格杠杆， (略) 交通流量分布， (略) (略) 效率，加快打造“黔货出山”经济高效通道。

1. (略) G * (略) 至 (略) (略) 有车辆， (略) 8.5折优惠。

2. (略) G * 厦蓉高速公路水口 (略) 有车辆， (略) 7.5折优惠。

3. (略) G * 汕昆高速公路板坝 (略) 有车辆， (略) 9.6折优惠。

4. (略) S * * 盘水至 (略) (略) 有车辆， (略) 9折优惠。

5. (略) S * 剑河至榕江高速公路寨头枢纽至柳川、寨蒿至榕 (略) 、榕 (略) 至榕江枢纽等 (略) 有车辆，实行8折优惠。

6. (略) S * 剑河至榕江高速公路主线的1类客车和1-3类货车，实行9.5折优惠；2-4类客车和4-6类货车，实行9折优惠。

（ * ）实施分车型（类）差异化收费。对不同车型（类）货车、国际标准集装箱运输车辆、垃圾（指生活及医疗垃圾）运输车辆实施差异化收费，提高运输组织效率。

7.对1类货车的基 (略) 分（不含桥隧） (略) 9.0折优惠，即具体费率为0. * 元/公里。

8.对4类货车（含专项作业车） (略) 8.6折优惠。

9.对4类 (略) 8.5折优惠。

* . (略) 我省收费公路（ (略) 省外高速公路）2类ETC客车，实行9.5折优惠。

* .对通过“中国ETC服务”小 (略) 的国际标准集装箱运输车辆， (略) 7折优惠。

* . (略) 政区域内高 (略) 进出（ (略) 省外高速公路）、符合条件的垃圾（指生活及医疗垃圾）运输车辆，在 * : * －次日 * : * 时段，实行4折优惠（具体 (略) 制定）。根据《 (略) 省邮政条例》，对符合条件的带有邮政专用标志的运 (略) (略) 政区域内高速公路时，实行2折优惠（具体 (略) 制定）。

（ * ）实施分时段差异化收费。对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能高速公路路段，实施不同时段差异化的收费标准，引导客、货 (略) ，缓解高峰时段交通拥堵， (略) 时空分布， (略) 通畅水平，打 (略) 市群经济高效通道，发挥通道对区域发展支撑的引领作用。

* . (略) G * (略) 至 (略) 高速公路的货车在 * : * －次日 * : * 时段， (略) 9折优惠。

* . (略) S * 独山至平塘高速公路的货车在 * : * － * : * 时段，实行9折优惠。

* . (略) S * 平塘至罗甸高速公路的货车在 * : * － * : * 时段，实行9折优惠。

* . (略) S * 务川至正安高速公路货车在 * : * － * : * 时段，实行9折优惠。

* . (略) S * 德江至务川高速公路货车在 * : * － * : * 时段，实行9折优惠。

* . (略) G * * 盘水至 * 枝高速公路的货车在 * : * － * : * 时段，实行9折优惠。

* . (略) S * 思南至剑河高速公路的货车在 * : * － * : * 时段，实行9折优惠。

* . (略) G * (略) 至织金高速公路的货车在 * : * － * : * 时段，实行8折优惠。

* . (略) G * 织金至纳雍高速公路的货车在 * : * － * : * 时段，实行8折优惠。

* . (略) G * (略) 至 (略) 复线（ (略) 至羊昌段）货车在 * : * － * : * 时段， (略) 9折优惠。

* . (略) S * 普定至 (略) 高速公路的客车在 * : * － * : * 时段， (略) 8折优惠。

* . (略) S0 (略) 高速公路的客车在 * : * － * : * 时段， (略) 8折优惠。

* . (略) S * 独山至平塘高速公路的1类客车在 * : * － * : * 时段，实行8折优惠。

* . (略) S * 平塘至罗甸高速公路的1类客车在 * : * － * : * 时段，实行8折优惠。

* . (略) G * 镇雄（滇黔界）至赫章高速公路的客车在 * : * － * : * 时段，实行9折优惠。

* . (略) G * 赫章至 * 盘水高速公路的客车在 * : * － * : * 时段，实行9折优惠。

* . (略) S * 息烽至 (略) 有车辆在 * : * － * : * 时段， (略) 8折优惠。

（ * ）实施分出入口差异化收费。对城市周边特定出入口实施分出入口差异化收费，扩大精准调流降费的实施效果。

* .鼓励 (略) 市人民政府继续采用购买服务的方式，对本地籍车辆实施进 (略) 高速公 (略) 通行优惠， (略) 区道路拥堵状况。

（ * ）实施分方向差异化收费。针对我省货物流向不均衡、进多出少的实际，实施分方向差异化收费，支撑我省产业高质量发展。

* . (略) G * (略) 至惠水 (略) 方向（即 (略) 至罗甸方向）、使用ETC电子支付方式的货车在 * : * －6: * 时段，实行9折优惠。

* . (略) G * 惠水至罗甸 (略) 方向（即 (略) 至罗甸方向）、使用ETC电子支付方式的货车在 * : * －6: * 时段，实行9折优惠。

（ * ）实施分支付方式差异化收费。对采用ETC电子支 (略) 优惠，鼓励引导车辆安装使用ETC，不 (略) 高速公路， (略) 效率。

* .对ETC用户（安装车载单元OBU及ETC卡），在享受上述 * 类差异化收费优惠政策基础上，继续叠加享受9.5折优惠。

（ * ）有关事项。

1.执行时间。 (略) 的差异化收费政策外，其他差异化收费政策自本实施方案印发之日 * : (略) ，统 * 至 * 日 * : * 时截止。

2.实施范围。差异化收费政 (略) (略) 政区域内高速公路的车辆， (略) 省外高速公路的车辆。 (略) 期间，针对分车型（类）、分出入口、分支付方式的差异化收费方式，新开通的高速公路自开通之日起自动纳入实施范围。

3.执行方式。1类货车基础费率9折优惠政策和ETC用户（安装车载单元OBU及ETC卡）9.5折优惠 (略) 。符合条件的优惠减免政策，均可叠加享受。除1类货车基础费率9折、4类货车8.6折和分路段差异化收费外，其余优惠政策均依托ETC系统实现，用户需安装并使用车载单元OBU及 (略) 方可享受优惠。

4.积极探索。 (略) (略) 我省境内高速公路且符合条件的货运车辆， (略) 费比例积分返点（现）优惠。（具体 (略) 制定）

* 、保障措施

（ * ）加强组织实施。省交通运输厅会同省发展改革委、省财政厅负责督促指导实施方案的组织实施，省交 (略) (略) 具体抓好工作落实。各相关高速公路经营单 (略) 各项差异化收费政策，持续优化服务，确保差异化收费工作科学规范开展，并取得实效。

（ * ）加强动态评估。按照省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅的工作安排，省交 (略) (略) 要组织相关高速公路经营单位及专业技术单位， (略) 交 (略) 费收入等相关情况的监测和分析，评估差异化收费政策实施效果，为进 * 步研究完善政策提供支持。

（ * ）强化政策宣传。省交 (略) (略) 和各相关高速公路经营单位要加强政策宣传解读和收费标准信息公开， (略) 、新媒体、地图导航等工具， (略) 路径推荐功能，进 * 步提高收费透明度，服务公 (略) 。

实施过程中遇到重大问题要及时向省人民政府报告。