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　　6月2日，广东省与贵州省在广州市就推进贵阳国际 *** 港建设、推动贵州开放型经济发展举行座谈交流会，活动现场， (略) (略) 分 (略) 有限公司、盐田国 (略) 签署了战略合作协议。

　　此次签约，可谓强强联合， (略) 作为贵州省代表 (略) 投资的责任主体，在规划建设、运营管理和投 (略) 建设的同时， (略) 产业，在物流、物贸、物业、金融方面推动多元化发展。广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港、中国内贸集装箱第一大港、国际集装箱干线港、非洲及地中海航线核心枢纽港，是广州市建设国际综合交通枢纽的重要依托，也是粤港澳大湾区构建现代综合交通运输体系的战略性资源。盐田国际集装箱码头是中国进出口贸易的重要门户，凭借着天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力，盐田国际成为华南地区超大型船舶首选港，也是全球最繁忙的集装箱码头之一。

　　为贯彻落 (略) 文件和省第十三次党代会精神，贵州提出在贵阳都拉营国际 *** 海通物流港建设贵州贵阳国际 *** 港，通过国际 *** 港联接广州港、盐田港等沿海港口，打通北上长江、南下珠江的对内外开放通道， *** 海内外联动，推动贵州融入“ (略) ” (略) *** 海新通道运输体系。

　　根据合作协议，签约各方将充分发挥各自优势，引导物流资源汇集，优化供应链服务体系，依托贵阳国际 *** 港，促进黔粤双向物流贸易新通道高质量发展。通过“产业+平台+物流”的创新合作，积极协调联动、信息互通，努力实现通道经济的共商共建共享；发挥地区资源优势，推动企业优势互补，推进贵州融入粤港澳大湾区建设，实现“ (略) +贵州基地”、“大湾区研发+贵州制造”。

　　贵州省商务厅相关负责人表示，近年来，贵州坚持把对外开放作为后发赶超的战略支撑，以建设内 *** 开放型经济试验区为主抓手，推动开放型经济发展取得积极成效。国际 *** 港的建设将有利于促进外向型经济发展、降低物流成本、提高流通效率、带动产业聚集、促进就业增收；同时，加快国际 *** 港建设发展，对推动 (略) (略) 、 (略) *** 海新通道地位、加强区域互动合作，更好统筹国内国际两个市场两种资源，加快构建“双循环” (略) 具有重要意义。（记者 冯倩）